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广州、深圳的注意:18万个车牌指标来了!

发表时间:2019-06-03 14:06  

许久未更新过朋友圈动态的杨东,突然分享了一条《买车的往这看,广州、深圳合计增加18万个中小客车增量指标额度》的文章,还不忘感叹一句“车牌在向我招手”。

在广州已经工作了6年的杨东,一直希望有张属于自己的车牌,然而多年来久摇不中。6月2日,广州交通运输局发布的增加中小客车指标额度通告,让杨东高兴得差点跳起来。从今年6月至2020年12月,广州将增加10万个中小客车增量指标额度,增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。

和杨东一样,在深圳工作的杜凯也在等待一张车牌。“今天看到增加车牌指标的新闻时,都有点不太相信,没想到是真的。”杜凯说起这件事时显得很兴奋,因为从今年6月至2020年,深圳将每年增加普通小汽车增量指标4万个,其中个人指标3.52万个,企业指标4800个。

高兴的不止是杨东、杜凯,在广州一家合资品牌4S店做销售的田鹏话语间掩藏不住喜悦,“今年店里的业绩本来就不好,增加中小客车

指标后应该能提升销售额。”

有分析认为,随着广深两地增加中小客车指标,类似杭州、天津等有经济条件但汽车保有量不是很高的城市,未来也有可能放宽限购。

广州、深圳先人一步

在看到增加中小客车指标通告的那一刻,杨东和杜凯有一个共同的感受:没想到政策来得这么快!

一个多月前,市场上传来消息:国家发改委正拟定刺激汽车消费新政。彼时,国家发改委回应:“正在了解相关情况,所有政策的出台都要经过反复论证、充分征求有关方面意见。”

新政尚未落地,但广东已率先行动。5月28日,《南方日报》报道称,近日广东省委办公厅、广东省政府办公厅在出台的《广东省完善促进消费体制机制实施方案》中提到,将推广新能源汽车,逐步放宽广深限牌、不再新增汽车限购,允许珠三角互迁二手车。

不到一周时间,广州市就发布了增加10万个中小客车指标的通告,同天深圳也宣布每年增加4万个中小客车指标。

自2012年7月起,广州开始实施汽车限购政策,规定每年配置额度为12万个,采用有偿竞拍和无偿摇号两种模式分配。2014年12月,深圳同样开始实施汽车限购政策,规定每年配额指标为10万个,其中2万个专供新能源汽车,另外8万个采取摇号和竞价结合的方式分配。

与广州不同,深圳在增加中小客车指标的同时,还提出了更为严苛的条件。如,使用新增的小汽车指标在深圳办理小汽车注册登记时,小汽车须符合国VI标准。每日经济新闻记者了解到,从今年7月1日起,深圳将实施“国六”排放标准。

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